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“7·19”事故20名责任人被控制

作者：  2014年07月22日   来源：   

　　下一步将严格危化品源头管理，深化打非治违和隐患排查
 
　　7月21日上午，国务院沪昆高速湖南邵阳段“7·19”特别重大道路交通危化品燃爆事故调查组正式成立。据调查组消息，公安机关目前已对事故中涉及非法生产、销售危险化学品，非法改装、伪装车辆和非法运输危险化学品，以及不履行主体责任、违规从事客运的有关企业法人、安全管理人员、违法经营者等20名责任人采取了控制措施，其中10人被依法刑事拘留。目前，有关部门仍在对现场提取的相关物证进行鉴定分析。
　　7月19日凌晨3时许，沪昆高速湖南省邵阳市境内1309千米处隆回往洞口方向，一辆违法装载疑似酒精易燃品的厢式小货车与一辆大客车发生追尾后燃烧。截至目前，事故已造成1辆大客车、3辆货车、1辆小客车燃烧，43人死亡、6人受伤。初步调查结果显示，小货车中载有的疑似易燃物已确认为乙醇，共计6.52吨。目前已初步确定2个事故原因：一是运输危化品的小货车为非法改装、伪装，非法营运；二是大客车没有接驳运输，停车休息没有落实。
　　事故发生后，经国务院批准，国家安全监管总局、公安部和交通运输部三部门立即组成联合工作组。7月19日下午，联合工作组召开了事故汇报会。联合工作组有关负责人在会上表示，此次事故教训深刻、影响恶劣、伤亡惨重，今后要严格执行客运车辆夜间限行规定，严格危化品源头管理，深化打非治违工作，立即开展安全隐患大排查大整治，坚决防止类似事故的发生。
　　调查组21日召开了全体会议，指出：“7·19”事故的发生，暴露出一些地方、部门和单位没有牢固树立安全“红线”意识和科学发展观，安全责任不落实，重生产轻安全；肇事的危险化学品运输企业无视国家法律，非法改装车辆、非法充装危险品、非法从事营运；客运企业未严格执行凌晨2时至5时停运的规定，地方政府及其有关部门未积极推行接驳运输的组织方式；车辆超载问题严重，违法违规行为突出；一些地方政府及其有关部门监管不力、执法不严，打非治违和隐患排查治理不深入、不扎实、不彻底。必须清醒地看到这些问题，深刻汲取这血的教训，下大气力加以解决。

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